某儀表公司為上海某柴油機廠(chǎng)空壓站配置空氣流量計14臺，用于往復式空壓機出口流量和空壓站出口總管流量測量。儀表在夏季投運后，帶溫壓補償型渦街流量計所顯示的標準狀態(tài)體積流量值普遍比空壓機銘牌數據低，廠(chǎng)方未對此提出異議。因為已使用幾年到40年的老機器出力不足是可以理解的。但是到了冬季，流量計示值普遍大幅度升高，有一部分高于銘牌數據，于是廠(chǎng)方提出以下異議。

    a．已使用了幾十年的老機器排氣流量如此高不可能。

    b．排氣量比銘牌數據還高，也是不可能的。

    儀表公司解釋說(shuō)，空壓機排氣流量冬季增大是因為空壓機吸入口空氣溫度降低、密度增大所引起，一段氣缸每往復一次吸入的空氣體積是常數，但其質(zhì)量隨空氣密度成正比增加。夏季大氣溫度以30℃計，按理想氣體定律，大氣溫度降到0℃時(shí)，空氣密度增大約11%，僅此一項，冬季的流量就有可能比夏李流量高11%。

    其次，空壓機排氣量考核時(shí)其吹入氣體溫度是以20℃為參考點(diǎn)，如果吸入口溫度降為0℃，則吸入口空氣密度比20℃條件下密度增大約7. 3%，因此，排氣流量高于銘牌數據也屬正常。經(jīng)此分析，廠(chǎng)方接受了這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。

    除了壓縮機和泵之外還有很多設備，其銘牌數據在驗證流量計示值時(shí)可作參考，在這方面，工藝工程師和設備工程師的知識比儀表人員豐富，在利用這些數據時(shí)，應共同討論。

    總之，對流量測量系統示值準確性進(jìn)行現場(chǎng)驗證是一項十分細致的工作。它是用系統的方法對已經(jīng)裝設的流量測量系統是否準確可靠并滿(mǎn)足使用要求進(jìn)行的驗證。在設計條件確定、儀表選型及工程設計、儀表制造及安裝、開(kāi)表投運和系統調試中的每一個(gè)環(huán)節，都會(huì )導致合格儀表得不到滿(mǎn)意的數據。

    驗證的方法很多，在使用實(shí)流校驗法時(shí)，應特別注意安全。在使用有關(guān)數據進(jìn)行驗證時(shí)，需要細心周到，不要遺漏重要因素。豐富的生產(chǎn)流程知識和設備方面的知識有助于您順利地完成任務(wù)。

    交工驗收的實(shí)踐表明，供應商或承包商在承擔交鑰匙工程時(shí)，如果必須對流量測量系統能夠達到的準確度做承諾，適宜的做法是分段承諾，即開(kāi)表后流量值落在自控條件表所提范圍之內，則儀表測量系統能夠達到較高準確度；如果起出自控條件表所提范圍，則承諾的準確度相應降低，以免交工驗收時(shí)發(fā)生不愉快的事情。